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有颜值更要有实力-大众CC330TSI刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫驾控更随心

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allcartuning 发表于 2019-11-22 10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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四门轿跑,一直都在战无不胜地横扫着“为颜买单”的消费市场。在以套娃形象深入人心的大众车系中,CC绝对称得上是最独特的存在,“最美大众车”的成功也足以说明市场对于颜值的刚需。全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B,新车相比上一代CC可谓是质的改变,大众最新一代智能科技配置均在它身上有所体现,而且性能表现也更加运动。今天作业的主角就是这台低功率的大众cc330Tsi.

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全新大众cc330TSI配置低功率版的第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机动,在米勒循环、双喷射、双循环、高轨压,高滚流等一众黑科技的加持下,最大功率为137kW(186Ps)/5000rpm,最大扭矩为320N•m/1600-4000rpm,传动方面搭配DQ380七速湿式双离合变速箱,此款车的动力搭配在实际驾驶中还是存在动力迟滞,油门比较重的现象,加上换挡衔接的不流畅,整体的驾控并不是很线性,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

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首先对全车系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息;最后通过专用的设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。
汽车刷ECU这个行业起步比较晚,所以不少车友存在疑惑,绝大部分车友认定原厂就是最好的,刷ecu就是对发动机有伤害、忽悠、甚至是骗局……?
那么原车大灯不够亮,你为什么要去改透镜或者疝气大灯?虽然每次年审都要去拆,都心甘情愿!
原车轮胎就是那个尺寸,你为什么去换大尺寸改宽改薄?
原车音响就是那个鸟声,你为什么去加功放加低音炮?
原厂就是用半合成机油,你为什么会去换全合成?
原车不是真皮座套,你为什么去包真皮?
。。。。。。。
类似这类改装,为什么你不继续使用原厂配置而非要改装?
什么是原厂就是最好????
很多时候,原厂就是刚刚够用,不会坏就行!
只是,这些都外观摸得着,看得到的东西,每个人都明白的常识,就知道原厂设计不一定是最好!
而对于那些,超越自己认知的东西呢?很多人就会把它否决了!
改车灯也有可能增加线路负荷把车烧了!
改轮胎也有可能质量导致炸胎!
用了假全合成机油也可能搞坏发动机!
包了不合格的真皮座套也可能导致甲醛超标,要命!
。。。。。
为什么你还冒险去改装这些东西???
所以,任何改装都有风险性!改装是乐趣,是折腾,不是买保险。
如果你是不喜欢折腾的人,建议你什么都不要改,怕这,怕那的,这种性格本身就不适合玩改装的。
跟着普通人一样,有车就开,坏了就修,什么都不要改,对你来说是最安全!
想娶个漂亮贤惠的老婆,又不舍得花心思、花钱去投资。。。。
我觉得是天理难容。
宏观中外汽车改装文化,国内至少比国外晚起步10年以上。
在国外,刷ecu程序,优化,是一个很普通、很成熟、很透明的改装项目。
就像改个车灯一样普及。而且,有很多专门帮人调程序的公司。
他们每天就是接收全球各国的改装店,加盟商通过网络发来的ecu程序,进行收费调校!
现在国内使用的高端刷ecu设备,全部都要靠国外买回来的!国内自己研发的一个都没有!
例如,著名的ECU动力升级设备:CMDFlash,KTAG就是来自意大利,是ecu调校界的老品牌,从不宣传,但又名扬业内。
全套设备买下来,也就等于一台十来万小车的价格。
国外鬼老工程师都花了这么多年,和精力去开发这些设备。而且每年,每月更新开发新车型,是为什么?
这必须是建立在有庞大市场认可,和持续需求的情况下才去研发。
难道人家研发设备出来搞一两年就跑路?

因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

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整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下:

一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;

二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,低功率大众CC刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

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俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
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